| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Torpedofangboot |
| Bauwerft: | Krögerwerft Warnemünde |
| Auftragserteilung: | 1940 / 1942 |
| Baujahr: | Ab 1942 |
| Stückzahl: | 2 Boote erweitert 1942 auf 15 Boote |
| Baunummer: | 652 - 653, ..... |
| Indienststellung: | 1942 - 194x |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 24,43 m |
| Breite: | 4,58 m |
| Tiefgang: | 1,27 m |
| Seitenhöhe: | 2,25 m |
| Verdrängung: | 38 t |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 2x MWM 6 zyl., 4takt DM |
| Propeller: | 2x 3flügel Schrauben mit 0,83 m Ø |
| Leistung: | 800 PSe |
| Vmax: | 18,0 kn (~ 33 km/h) |
| Seeausdauer: | …..sm / 18 kn bei 3,4 t Öl |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 6 Mann |
| Verwendung: | Torpedofangboote: Klasse FL.T. II |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| Baunr.: 652 | ||
| FL.T 201 (1942) | DR | Reichsluftfahrtministerium |
| JAGUAR (1945) | GBR | Royal Navy |
| Baunr.: 653 | ||
| FL.T 202 (1942) | DR GBR | Reichsluftfahrtministerium Royal Navy (1945) |
| SATURN (1946) | DEU | WSP Schleswig-Holstein |
| TF 105 (1961) | DEU | Bundesmarine |
| MARIA PREIA (1981) | DEU | Privat, Hamburg |
| Baunr.: ??? | ||
| FL.T 203 (1942) | DR | Reichsluftfahrtministerium |
| Baunr.: ??? | ||
| FL.T 207 (1942) | DR | Reichsluftfahrtministerium |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 1940 | Auftragserteilung des Reichsluftfahrtministerium für 2 Aufträge (FL.T 21 und 22) an die Krögerwerft. |
| 1942 | Baubeginn bei Krögerwerft, Warnemünde. Baunummer: 652 und 653 |
| 01.11.1942 | Auftragserweiterung auf 15 Boote bei der Krögerwerft, Bezeichnung wurde auf dreistellige Zahlen ( 201 - 215) geändert. |
| (652) FL.T 201 (ex. FL.T 27, ex. FL.T 21) | |
| 1942 | Abgeliefert, während der Erprobung als FL.T 27 bezeichnet. |
| 24.08.1942 | Fernschreiben von Kadoschub : Torpedowaffenplatz Hexengrund werden benötigt: 1 kleines Flugsicherungsschiff, 1 Torpedofangboot, 4 Arbeitsboote. Es wird vorgeschlagen zuzuweisen: KRISCHAN (Holtenau), FL.T 27 (noch nicht einsatzbereit), Schlepper PUMA (Kadoschub Kiel), FL.D 117 (LZA Travemünde, eingelagert), Barkasse MARLEN (Bug), 1 FL.C. -VIII-Boot oder FL.C.-IX-Boot. Von einer bestimmten Dienststelle, die als Ersatz FL.D 103 bekommt. Es wird um Genehmignung gebeten, damit Inmarschsetzung umgehend erfolgen kann. Antwort: Mit Vorschlag einverstanden. Gemäß Forderung L.In.16 muß für KRISCHAN ein FL.B.-Boot nach Kiel verlegt werden. |
| 01.12.1942 | Im Typenblatt zum Klasse FL. T II als FL. T 21 geführt. |
| 00.12.1942 | Nach Auftragserweiterung für die Krögerwerft wurde für die Bezeichnug auf 3stellige Zahlen geändert, damit wurde FL.T 21 zu FL.T 201. Stationiert: Torpedowaffenplatz Gotenhafen - Hexengrund |
| 00.06.1944 | Stationiert: Torpedowaffenplatz Apenrade |
| 00.05.1945 | Britische Kriegsbeute, unbenannt in JAGUAR. Kennung: RN 252 |
| 1946 | Einsatz beim Frontier Control Sea |
| 1949 | Einsatz beim ZGS ( Zollgrenzschutz) Inspektion See |
| 01.04.1950 | Zur Verfügung der OFD (Oberfinanzdirektion) Kiel / HZA (Hauptzollamt) Lübeck |
| 30.04.1954 | Zurück an Britisch TNC ( Transnationale Corperation ) - Craft, Hamburg zwecks Verkauf. |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |
| (653) FL.T 202 (ex. FL.T 22) | |
| 00.12.1942 | Nach Auftragserweiterung für die Krögerwerft wurde für die Bezeichnug auf 3stellige Zahlen geändert, damit wurde FL.T 22 zu FL.T 202. Stationiert: Torpedowaffenplatz Gotenhafen - Hexengrund |
| 00.05.1945 | Britische Kriegsbeute |
| 1946 | An WSP Schleswig-Holstein, unbenannt in „SATURN“ |
| 30.11.1961 | An Bundesmarine, Erprobungsstelle 71, unbennannt in TF 105, Kennung Y 835 |
| 31.08.1978 | Außer Dienst gestellt, an VEBEG Grevebau, Hamburg-Buchholz |
| 03.08.1981 | Verkauf an Privat nach Hamburg, Umbau zur Zweimast-Segelyacht „MARIA PREIA“ |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |
| FL.T 203 (ex. FL.T 23) | |
| 00.12.1942 | Nach Auftragserweiterung für die Krögerwerft wurde für die Bezeichnug auf 3stellige Zahlen geändert, damit wurde FL.T 23 zu FL.T 203. Stationiert: Torpedowaffenplatz Gotenhafen - Hexengrund |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |
| FL.T 207 (ex. FL.T 27) | |
| 09.05.1942 | Nach feindlichen Fliegerangriff auf Warnemünde / Krögerwerft ist das Torpedofangboot FL. T 27 sehr stark havariert. Im Bau auf Nahtspanten stehend durch Fliegerbomben vernichtet. Neubau begonnen. |
| 00.12.1942 | Nach Auftragserweiterung für die Krögerwerft wurde für die Bezeichnug auf 3stellige Zahlen geändert, damit wurde FL.T 27 zu FL.T 207. |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |